Om onze foto's enigszins te ordenen hebben we van elk land/staat
de Highlights (samenvatting van onze reisbelevenissen), Fotogalerie
(foto's met toelichting) en Route (kaart met daarbij
plaatsnamen van overnachtingen) beschreven. Hieronder volgen onze foto's van
Vietnam deel I I.
(De
reisbelevenissen worden vanaf South Australia deel II niet meer apart
beschreven, sorry!)
'Paul moet je daar kijken, een brommer met doodskist achterop!' Maar ook cyclo's (fietsen met een bakje ervoor) met enorme kledingkasten of volgeladen met fruit, bierkratten of mensen komen geregeld voorbij. Het verkeer in Vietnam is le-vens-ge-vaar-lijk. Ongelofelijk hoeveel bijna-dood ervaringen we hebben gehad. En de daarop volgende adrenalinevergiftiging.
Het rondrijden in eigen auto in een wild vreemd land blijft een fantastische ervaring. De vrijheid om links (of rechts) te gaan wanneer wij dat willen is perfect. Het vinden van de 'juiste' weg brengt ons dagelijks in contact met de lokale bevolking. Niet dat we elkaar eenvoudig kunnen verstaan, maar met enige moeite en de nodige inzet van beide zijde komen we een heel eind.
Onze route in Vietnam brengt ons uiteindelijk bij prachtige stranden, in knusse dorpjes, over spannende bergpassen en door een fantastisch bergmassief. O ja, de koffie in Vietnam is ook nog eens top!
5 Juli staan we tegen 16.00uur op het vliegveld. We krijgen namelijk bezoek uit NL: Rogier komt ons wederom bezoeken! Dit maal voor een volle maand in Vietnam, Cambodja en Thailand. Het weerzien is fantastisch, het ouwehoeren gezellig, en de biertjes erg lekker! Kortom we hebben een goede tijd met ons driekes.
|
De Central Highlands in Vietnam zijn indrukwekkend. En een heerlijke afwisseling van de drukke National Highway 1. |
| Varkens kun je op vele wijze vervoeren. Maar in 'prive'-manden is wel erg luxe. Misschien een beetje klein?! | |
|
Over klein gesproken, wat dacht je van deze tunnel ingang? Pakweg 30x37 cm! |
| Misschien wat lastig te zien, maar dit is een bamboo-trap zoals veelvuldig gebruikt tijdens de Vietnam oorlog(en). Aan de bovenkant is een 'deksel' te zien wat over een put ligt. Stapt de vijand op het deksel, dan klapt het naar beneden en lig de persoon in de scherpe bamboo-punten op de bodem... | |
|
Nog een tunnel ingang, maar dan op Westers-formaat gemaakt. En onze gids geneert zich helemaal niet om uitgebreid in zijn neus te pulken. |
| Met een tank door de jungle is niet eenvoudig. Als oplossing had men bedacht om dan maar het bos te verwijderen... | |
|
Dat is spannend, knallen met een AK-47! |
| Of nog spannender, een M30 machinegeweer. Rogier is in zijn element hoor. | |
|
Terwijl we ergens in de Central Highlands de weg proberen te vinden ziet Rogier ineens een hele hoop mieren in Shaggy lopen. Remmen! We halen het voetenmatje weg en schrikken ons helemaal gek: een giga mierennest! Voor de lokale bevolking zijn we natuurlijk een leuke attractie. |
| Maar zij ook voor ons! | |
|
Volgens mij vragen deze meisjes zich af waar we in hemelsnaam mee bezig zijn. |
|
|
|
| Niet meer met schoonmaken, Judith is nu bezig de kinderen te entertainen met oranje balonnen! Een paar centimer voor haar hoofd vliegt er nog net een weg. | |
|
Als het regent in Vietnam dan regent het ook echt. Zo erg dat men alles vergeet waar men mee bezig is. Zelfs brommer rijden (op een wel erg zwaar beladen brommer). |
| In de Mekong Delta krijgen we een leuke tour langs een snoepfabriekje midden in de jungle. Waar de snoepjes nog per stuk met de hand worden verpakt! | |
|
Ook het maken van de kokospap, het basisingredient van de snoepjes, wordt met de hand gedaan. Echt koud is het niet in Vietnam, zeker niet in de jungle, en al helemaal niet zo vlak boven het vuur. Wat een baan zeg! |
| Varend van de ene naar de andere attractie komen we door prachtige tropische begroeiing. Over een heel vies watertje... | |
|
Broer en zus zijn helemaal happy, |
| met een slang om hun nek!!! | |
|
'He Ro, kijk eens om!' |
| Vermoedelijk honderden jaren oud, dit 'hek' in de jungle. | |
|
Dit huis lijkt ook de nogdige jaren oud, maar is dat vermoedelijk nog niet. De hoeveelheid vocht maakt dat het beton er al snel oud uit ziet. |
| Euhhh, hoe heten deze vruchten ook al weer??? | |
|
Deze weet ik nog wel (denk ik), een Duran-vrucht. En stinken dat die krengen kunnen! |
| Dus. | |
|
En de jongeman die ons tochtje over de Mekong Delta mogelijk maakte: de bestuurder van het bootje. |
In Afrika hebben we van (nagenoeg) alle overnachtingen het
waypoint genoteerd. Enerzijds voor onszelf (is leuk voor later he), anderzijds
voor reizigers die (delen van) dezelfde route willen rijden.
In Australië hebben we ervoor gekozen om alleen de plaatsnamen van
overnachtingen te noteren (zonder waypoints) aangezien in elk dorp wel een
caravanpark o.i.d. te vinden was.
In Azië, meer concreet Maleisië, Thailand, Cambodja en Vietnam, is het vinden van een kampeerplek
niet eenvoudig. De eerlijkheid gebied ons wel te zeggen dat overnachten redelijk
goedkoop is (kan zijn). En met de moessonregens die
regelmatig op ons neerdalen is kamperen ook niet echt ideaal...
In Azië zullen we daarom ook alleen de plaatsnamen van overnachtingen noteren
(zonder waypoints). Hier komen ze voor Vietnam t/m deel I I: Ho Chi Minh
(Saigon), Mui Ne, Nha Trang, Qui Nhon, Hoi An, Hue, Hoi An, Kontum, Nha Trang,
Mui Ne, Ho Chi Minh, Mui Ne, Dalat, en Ho Chi Minh.
Periode: 30 juni 2003 - 12 juli 2003
